В этом году в середине марта летели из Пхукета через Доху в Москву,с разрывом рейса в 1.25 мин,самолет опоздал и в Дохе нас пытались отправить Катарскими линиями вначале через Баку,а потом из Баку до Москвы Азербайджанскими линиями,причем вылет на следующий день ,якобы с предоставлением отеля в Баку. На наше несогласие, предложили до Берлина Катарами,а в Москву Берлинскими линиями.Но,нас не устраивало то,что в Москве мы будем ночью и посадочные талоны давались только до пункта пересадки,а далее при наличии свободных мест.Наши требования отправить в Москву следующим по расписанию прямым рейсом,были отвергнуты с мотивацией,что на прибывающие рейсы билетов нет,а ближайший самолет на Москву завтра,на требование предоставить нам бесплатную ночевку в отеле,поскольку опоздание по вине компании,представители Катарских авиалиний в Дохе,сделали все,чтобы отправить в Москву пассажиров нашего опоздавшего рейса,куда угодно через Европу,лишь бы они улетели из Дохи.Практически все поддались на уговоры и получили посадочные места через Баку,Берлин,Рим,Франкфурт,отпускникам надо было выходить на работу.Только мы с мужем не захотели дополнительно волноваться в аэропортах Европы,за места до Москвы и перегрузку багажа.Мы настойчиво и очень громко стали требовать,типа мы покупали билеты на Катарские линии и просим отправить нас только этими линиями сегодня ,в крайнем случае завтра,прямым рейсом,с предоставлением бесплатного отеля для ночного отдыха.На,наши законные требования,нам было заявлено,что ночевка в отеле Дохи,связана с открытием визы,а это проблемно.Уговоры лететь здесь и сейчас,через Европу продолжались.В итоге после двухчасовой битвы за свои права,нас отвезли в отель, а утром мы улетели домой.Но,это стоило нервов,приступа гипертонии,испорченного настроения. Больше у меня нет желания летать этими линиями,потому ,что с каждым годом обслуживание становиться не лучше,а хуже. Рейсы с маленькими стыковками лучше не брать,самолеты стали опаздывать, в этот полет,мы убедились как компания решает свои проблемы ,за счет комфорта пассажиров.
В этом году в середине марта летели из Пхукета через Доху в Москву,с разрывом рейса в 1.25 мин,самолет опоздал и в Дохе нас пытались отправить Катарскими линиями вначале через Баку,а потом из Баку до Москвы Азербайджанскими линиями,причем вылет на следующий день ,якобы с предоставлением отеля в Баку. На наше несогласие, предложили до Берлина Катарами,а в Москву Берлинскими линиями.Но,нас не устраивало то,что в Москве мы будем ночью и посадочные талоны давались только до пункта пересадки,а далее при наличии свободных мест.Наши требования отправить в Москву следующим по расписанию прямым рейсом,были отвергнуты с мотивацией,что на прибывающие рейсы билетов нет,а ближайший самолет на Москву завтра,на требование предоставить нам бесплатную ночевку в отеле,поскольку опоздание по вине компании,представители Катарских авиалиний в Дохе,сделали все,чтобы отправить в Москву пассажиров нашего опоздавшего рейса,куда угодно через Европу,лишь бы они улетели из Дохи.Практически все поддались на уговоры и получили посадочные места через Баку,Берлин,Рим,Франкфурт,отпускникам надо было выходить на работу.Только мы с мужем не захотели дополнительно волноваться в аэропортах Европы,за места до Москвы и перегрузку багажа.Мы настойчиво и очень громко стали требовать,типа мы покупали билеты на Катарские линии и просим отправить нас только этими линиями сегодня ,в крайнем случае завтра,прямым рейсом,с предоставлением бесплатного отеля для ночного отдыха.На,наши законные требования,нам было заявлено,что ночевка в отеле Дохи,связана с открытием визы,а это проблемно.Уговоры лететь здесь и сейчас,через Европу продолжались.В итоге после двухчасовой битвы за свои права,нас отвезли в отель, а утром мы улетели домой.Но,это стоило нервов,приступа гипертонии,испорченного настроения. Больше у меня нет желания летать этими линиями,потому ,что с каждым годом обслуживание становиться не лучше,а хуже. Рейсы с маленькими стыковками лучше не брать,самолеты стали опаздывать, в этот полет,мы убедились как компания решает свои проблемы ,за счет комфорта пассажиров.
